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一般车用全合成机油，一万公里一换，这样比用矿物油五千公里一换效果好吗？汽车机油分为矿物油，半合成机油，全合成机油等几类，帝航润滑油小编给大家系统的讲解一下全合成和矿物油的优劣之处.

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1、全合成机油肯定比矿物油要好很多。全合成的润滑性，工业润滑油，还有清洁性，降噪方面都要比矿物油好。

2、全合成机油的动力衰减性远远超过矿物油。一般矿物油到了3000公里以后动力就开始衰减，而全合成机油的话可能要到了6000公里以后动力才会出现衰减。

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3、全合成机油，它对发动机的保护远远比矿物油要好很多。而且还能省油，润滑油，提升发动机的动力。

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汽车是使用率较高的大型物件之一，由于机动性和各种性能的转动，那么就会有磨损，就会有故障。作为驾驶员，要有对汽车判断故障的***基本能力，否则对车对人都是一种损伤，汽车润滑油，有时车撂挑子，也很正常。现在有车的人越来越多，但是懂车的人却很少，不少车主在日常用车时***怕爱车突然出问题了，而且自己也没法解决。

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那么爱车在突然出问题前有何征兆呢？帝航小编就总结出汽车出现故障前的8大异常征兆，以供各位车友借鉴；倘若你的车出现两条以上，建议做个检测。

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1、工作状况突变

帝航自动变速箱养护***指出：所谓工作状况突变，系指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障症状。例如：发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动；发动机在行驶中动力突然降低，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效等。这种故障的症状明显，故容易察觉。

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　 1、摩擦改进剂

　　极性化合物如添加到基础油中的脂肪酸，通过形成皂膜，在低滑动速度下减少摩擦。它们通常用于对燃油经济性有要求的部件，以减少低速时的摩擦和粘滑，如在发动机或变速器中使用。它们有抗磨添加剂的作用，但在轻负荷时比抗磨剂更有效，润滑油生产厂，并且不要求高温条件。然而，当金属表面对脂肪酸反应更强生成金属皂时，分解温度会更高。

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　2、抗磨添加剂

　　这些极性化合物通常是以硫或磷为主，如二烷及二硫带磷酸锌（ZDDP）类型的添加剂，它们被研制成只在边界条件下与金属表面发生化学反应。抗磨添加剂在更高的温度下却更有效，高温下它们会变得更活跃并产生阻隔膜。ZDDP添加剂已被广泛用于磨损保护，也可作为油中的抗养化剂。

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