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另外，汽车使用过程中经受不同的路况、气候、负荷及个人驾驶技术等情况都会对汽车各部件造成不同程度的磨损。因此必须依据科学的***方法和技术规范定期或定里程地对车辆进行***，才能使汽车各部件始终工作良好，达到延长各部件使用寿命的目的。

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尽管汽车是没有生命的，但却是有寿命的，养护的好，其寿命就会延长而且健康。一般注意科学***的汽车大修时间可能延长到60至100万公里，而不注意***的车可能在10万公里甚至更短的时间内就必须大修。

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许多车友有这样一种观念：汽车只要定期换机油(特别是优质机油)、换三滤，不加任何抗磨等养护产品，同样可以延长发动机的使用寿命，甚至认为这是发动机好的***方法。他们的理由是：发动机油中都含有添加剂成分。其实这种观念是错误的。

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一般用户从外观上怎么判断润滑油因水分而变质呢？检查润滑油中有无水分，有几个简单方法：

①、用试管取一定量的润滑油，如发现油变浑浊，甚至乳化，机油厂家，由透明变为不透明，可认为润滑油中有水分。将试管加热，如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有“劈啪”的响声，可认为润滑油中有水分。

②、取一条细铜线，绕成线圈，在火上烧红，汽轮机油，然后放入装有油品的试管中，如有“劈啪”响声，表示润滑油中有水分。

③、用试管取一定量的润滑油，将少量***铜（无水，白色粉末）放入试油中，如***铜由白色变为兰色，也表示润滑油中有水分存在。

如果出现这样的现象应及时更换新的润滑油，否则将影响车辆设备的正常使用。

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夏天既是高温又是多雨的季节，这给润滑油的贮存、运输和使用提出了更高的要求，但是只要我们认真对待，做好必要的防护措施，润滑油独特的作用在雨季中也会发挥得尽善尽美，它具有的降低磨擦、减少磨损、冷却、防锈、传递动力、密封、减震、清净等作用能够使我们更好地驱动机械，享受现代文明成果。

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机油的粘度过高，机油级别，会怎样？

（1）发动机低温启动困难

发动机润滑油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时补充到摩擦表面，此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。

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（2）发动机的有效功率降低

由于润滑油粘度大，机件摩擦在表面间的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大，约1㎡，在这些面上盖满一层润滑油，当机件运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失增大很多，为克服增大的摩擦力，要多消耗燃料。另一方面，机油粘度大，机油，曲轴高速度旋转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

机油级别-帝航润滑油品牌代言于荣光-机油由山东帝航石化股份有限公司提供。山东帝航石化股份有限公司（www.dehol.com.cn）为客户提供“润滑油,柴机油,汽机油,自动变速箱油,车用润滑油,工程机械油”等业务，公司拥有“帝航”等品牌。专注于润滑油等行业，在山东 济南 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：吴经理。