刹车油-刹车油更换-帝航润滑油(诚信商家)

虽然刹车油属于油类，但并不是属于润滑性质的油，它不是给刹车润滑而是做液力传导的。基于刹车油的使用性质，所以判断刹车油是否更换的主要标准是含水率，由于刹车油属于亲水性物质，所以空气中的一些水分子会通过各个孔隙逐渐渗透到刹车油里，导致刹车油的含水率越来越高，当含水率达到一定程度再频繁的踩刹车，刹车油被压缩会导致里面的水分因为过高的温度而膨胀，可能会导致刹车性能变差，出现刹不住或者刹不停的情况。

当含水率超过警戒值时要毫不犹豫的更换刹车油，如果含水率没有超过上限刹车油是可以一直使用下去的。判定刹车油的含水率直接的办法就是使用测试笔测试一下，刹车油测试笔下面就是两个金属的电极，刹车油更换，大多数车子刹车油壶都在发动机舱主驾驶前面的位置，基本上都贴了一个刹车的标志。

刹车油有吸水的特性，能吸收空气中的水蒸气，吸水多了之后沸点就会降低。当反复踩刹车后，刹车分泵处会很热，热量传递到刹车油，使之气化形成气阻，刹车力就会降低。其次刹车油也会变脏变黑，主要是在刹车分泵附近的油，变脏了之后会影响分泵的寿命，或者使分泵卡滞，响应速度变慢，导致刹车反应慢，刹车力下降。因刹车油更换周期长，到期了也没有明显的变化或提醒，刹车油的牌子，所以一定不要忘记更换。

关于刹车油，有的人到了公里数或时间及时更换了，有的人开了十几万公里也没换，刹车照样也能刹得住。刹车油到期了不换，刹车也能刹住，那是因为平时用刹车的强度并不大，开车不猛，没有反复急刹车，也没有走长下坡路段长时间刹车，因此觉得刹车没有问题。

至于多久换一次，看自己车的***手册，如果你没时间看，那么三年六万公里换一次是没有问题的。有的车***手册要求刹车油更换周期很短，很多都是两年四万公里就换，如果你开的少，也不需要这么频繁，延迟到三年六万公里没有问题。

除了定期对制动液的检查以外，刹车片这块也同样重要。都知道，刹车片是磨损件，当磨损到一定时候就必须得更换它。值得注意的一点是，由于惯性的原理，车辆制动时会前移。所以，前刹车片的磨损会比后刹车片更快。那么，我们平时又该怎么判断刹车片的磨损程度呢？

由于刹车片含有很多金属粉末，且颗粒较大，在制动时会产生微弱的声响。但当发现响声过大，并且制动显得很生硬时，说明刹车片可能已经磨损到很严重了，如果此时坐视不管，则会造成刹车盘的过早磨损，刹车油厂家，影响制动效果，甚至发生制动失灵。在大多数城区行驶的情况下，建议每4万公里更换一次刹车片，具体情况还得根据实际用车环境而定。大图模式所以，还是建议定期到***维修店让师傅对刹车系统做个初步的检查，这些都可以通过肉眼判断。比如在每次做常规***时，顺带留意下刹车系统是否正常。个人认为，对于刹车系统的养护，一定要有“先见性”，刹车油，以防范为主，别等到发现问题时，那就为时已晚了。