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自动启停跟发动机排量、使用的技术、等红灯的时长或者停车时间也有着很大的关系。也就是说排气量越大，那么它节省的燃油就会多一些，等灯的时间越长，原则上也就会更省油，毕竟发动机熄火的时间越长节油效果越明显。

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而有人认为自动启停功能尽量不要用，因为频繁的启停会造成活塞磨损，产生的金属碎屑也会磨损发动机其他关键部件，久而久之对发动机的损坏很大。频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假，但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。所以说频繁启动并不会对发动机造成多大磨损，润滑油，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。

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机油的粘度过高，会怎样？

（1）发动机低温启动困难

发动机润滑油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量不多，特别是在低温启动时，润滑油加盟代理，机油不能及时补充到摩擦表面，此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。

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（2）发动机的有效功率降低

由于润滑油粘度大，机件摩擦在表面间的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大，约1㎡，在这些面上盖满一层润滑油，润滑油，当机件运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失增大很多，工业润滑油，为克服增大的摩擦力，要多消耗燃料。另一方面，机油粘度大，曲轴高速度旋转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

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产品介绍

API SN

* 全合成、全天候、全区域：由纯正聚α烯烃全合成油辅以多种高新复合添加剂精制而成，具有优异的综合性能。

* 采用优质的添加剂配方以及节能因子技术，有效降低燃油消耗。

* 拥有出色的低温流动性，独特高温抗yang化性、抗磨性、清净分散性，改善摩擦，降低磨损，提高发动机动力性，延长发动机使用寿命。

*本品符合ILSAC GF-5节能标准，适用于各类新型尾气后处理系统以及各类涡轮增压发动机。

*符合欧IV/V、国IV/V排放标准。

适用范围：

适用于劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、宝马、保时捷、法拉利、奔驰、通用、大众、丰田、沃尔沃等轿车。请根据不同车型和车况选择合适的粘度等级。

包装规格：1L /4L

粘度规格：SAE 0W-40 5W-40 5w-30