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{养车} 汽车自动启停对发动机的损害到底有多大？随着环保要求的日益严格，节能减排成为汽车逐渐被重视的因素，这时一项新的技术——发动机自动启停技术越来越受到人们的关注，这种技术特别适合城市路况，在等红灯时发动机暂时关闭，可以节省怠速产生的油耗。和所有新技术被实装到产品时一样，发动机自动启停技术也面临着诸多的质疑，那么它是否真的能节能减排，为环保事业做贡献呢？

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从实际作用上讲，自动启停能够节省一定的燃油。很多人认为，润滑油品牌代理，在城市道路中频繁地熄火、起动，反而会增加燃油的消耗，并不能达到节油的目的，其实不然。车辆短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常运转温度，起动阻力较小，热车着车油耗没多大。但具体能为节油做多大贡献，还要具体车型具体分析。

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三.灰尘造成的强磨损

发动机在燃烧时需要吸入空气，国产润滑油品牌，即使再好的空气过滤装置也很难避免灰尘随空气吸入到发动机中。由于灰尘被吸入而造成强磨损，这种磨损是润滑油所不能完全消除的。特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区，这种强磨损表现的就更为突出。

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四.冷启动干摩擦

美国通用汽车公司的研究表明，当汽车发动机停转4个小时后，润滑油品牌，所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中。这时启动发动机，由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位，短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦，从而造成发动机严重的异常强磨损。这种强磨损是润滑油所根本无法解决的。(另有相关资料研究指出，这种强磨损占发动机总磨损的70%以上)。

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机油都消耗其原因如下：

　　1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，工业润滑油品牌，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。

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　　2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。