帝航润滑油(图)-全合成机油-机油

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SAE粘度值

SAE是Society of Automotive Engineers的缩写，机油，中文译名为美国机动车工程学会，后面对应的标号为机油的粘度值。

机油粘度分为单级和多级，单级又分为冬季和夏季，冬季用W表示，例如SAE 0W、SAE 5W等，前面的数值越小，代表可使用的环境温度越低；夏季直接用数字表示，例如SAE 20、SAE 40等，数字越大，代表可使用的环境温度越高。多级粘度机油是指既考虑到高温性能，又有比较好的低温性能的机油，如SAE 5W-40、15W-40等。目前多为多级黏度机油。

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API是American Petroleum Institute的缩写，中文译名为美国石油协会，后面的字母组合代表发动机润滑油的质量等级，针对不同年代的柴油发动机对润滑的不同要求。例如CH，其中“C”表示柴油机用润滑油，后面的字母越往后表示机油的质量等级越高。目前较为常见的柴油发动机用润滑油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4 、CJ-4八个等级。

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1、 柴油发动机对柴油的要求分析

柴油发动机在轻型汽车中应用的越来越少，在某种意义上认为，机油代理，柴油发动机更加适用于比较大型的机械。比如工程机械类对于柴油发动机的应用则更多，柴油发动机的特点是功率较大，启动力更大，符合其机械对于动力的要求。正是这样的原因，柴油发动机对柴油的要求相应也较高。一般情况下，柴油发动机对于柴油的要求有：

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(1)柴油发动机对于柴油的要求首先要保证柴油的表面清澈，机油品牌，即柴油的清洁度要高。这对于柴油发动机而言，也是必须要达到的要求。

(2)柴油的硫的含量要相对较少，全合成机油，硫含量不仅是影响发动机动力的原因之一，对于环保的要求而言，硫的含量一定要低于1.0%。

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1.处于停停开开的使用状态，易产生低温油泥的发动机。

2.长期低温低速（发动机正常水温80℃左右）行驶，易产生低温沉积物。

3.长时间内在高温高速下工作，尤其是长距离满载行驶。

4.中吨位牵引车，超载长时间行驶（带拖斗）。

5.尘土大的场所（如矿山、施工工地、沙漠等）和砂石、泥土的公路。

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用低档次的油以缩短换油期不可取

在低档油配方中不具备高当油的某些性能，而这些性能是高强度的发动机对油品性能的特殊要求，因此高当油的某些性能是必不可少的，采用低档油以缩短换油期的方式，对发动机来讲是满足不了某些特殊性能要求的，如磨损、机油消耗量的多少、烟炱引起的机油粘度增长率等。

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